የናፍጣ ጄኔሬተር ሲሊንደር gasket ጉዳት እንዴት?

የሲሊንደር ጋኬት መጥፋት በዋናነት ከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት ያለው ጋዝ በሲሊንደሩ ጋኬት ላይ በሚያሳድረው ተጽእኖ፣የፖስታውን፣የመያዣውን እና የአስቤስቶስ ሳህን በማቃጠል፣የሲሊንደር መፍሰስ፣ዘይት የሚቀባ እና የውሃ መቀዝቀዝ ያስከትላል። በተጨማሪም, ክወና ውስጥ አንዳንድ ሰብዓዊ ሁኔታዎች, አጠቃቀም እና ጥገና ስብሰባ ደግሞ ሲሊንደር gasket ablation አስፈላጊ ምክንያቶች ናቸው.

1. ሞተሩ በትልቅ ሸክም ውስጥ ለረጅም ጊዜ ይሠራል ወይም ብዙ ጊዜ ይቀንሳል, በዚህም ምክንያት በሲሊንደሩ ውስጥ ከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት እና የሲሊንደሩን ንጣፍ በማጥፋት;

2. የማቀጣጠያው ቅድመ አንግል ወይም የመርፌ ቀዳዳ አንግል በጣም ትልቅ ነው, ስለዚህም በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው ከፍተኛ ግፊት እና ከፍተኛ ሙቀት በጣም ከፍተኛ ነው;

3. ተገቢ ያልሆነ የማሽከርከር ኦፕሬሽን ዘዴ ፣ ለምሳሌ ብዙውን ጊዜ ፈጣን ማጣደፍ ወይም ረጅም ፍጥነት ያለው መንዳት ፣ ከመጠን በላይ ጫና በመኖሩ ምክንያት የሲሊንደር ንጣፍ መወገዱን ያባብሳል።

4. ደካማ የሞተር ሙቀት መበታተን ወይም የማቀዝቀዣ ስርዓት ብልሽት የሞተሩ ሙቀት በጣም ከፍተኛ, የተጋለጠ ነውሲሊንደርየፓድ ማስወገጃ አለመሳካት;

5. የሲሊንደሩ ንጣፍ ጥራት ደካማ ነው, ውፍረቱ አንድ አይነት አይደለም, በከረጢቱ አፍ ውስጥ የአየር ከረጢቶች አሉ, የአስቤስቶስ መደርደር አንድ አይነት አይደለም ወይም የከረጢቱ ጠርዝ ጥብቅ አይደለም;

6. የሲሊንደር ጭንቅላት መበላሸት ፣ የሲሊንደር አካል ጠፍጣፋ ከመስመር ውጭ ነው ፣ የነጠላ ሲሊንደር መቀርቀሪያዎቹ ጠፍተዋል ፣ መቀርቀሪያዎቹ የፕላስቲክ ቅርፅን ለማምረት ተዘርግተዋል ፣ ይህም የላላ ማኅተም ያስከትላል ።

7. የሲሊንደር ራስ መቀርቀሪያውን በሚጠግኑበት ጊዜ በተገለጹት መስፈርቶች መሰረት አይሰራም, ለምሳሌ ማሽከርከር መስፈርቶቹን አያሟላም, እና የቶርኪው እኩልነት የሲሊንደር ጋኬት በሲሊንደሩ ማገጃ እና በሲሊንደሩ ጥምር ገጽ ላይ በደንብ እንዳይጣበቅ ያደርገዋል. ጭንቅላት, የጋዝ ማቃጠል እና የሲሊንደር ጋኬትን ማስወገድ;

8. በሲሊንደሩ የላይኛው ጫፍ እና በሲሊንደሩ ማገጃው የላይኛው አውሮፕላን መካከል ያለው የአውሮፕላን ስህተት በጣም ትልቅ ነው ፣ በዚህም ምክንያት የሲሊንደር gasket ሊጨመቅ እና ablation ሊፈጥር አይችልም።

የሲሊንደር ንጣፉን በምንተካበት ጊዜ በትዕግስት እና በጥንቃቄ በቴክኒካል ደረጃዎች መሰረት መስራት, የሲሊንደሩን ራስ እና ረዳት ክፍሎችን በትክክል ማስወገድ, የእያንዳንዱን ክፍል ጉዳት በጥንቃቄ መመርመር እና የሲሊንደር ፓድን በትክክል መጫን አለብን, በተለይም በጥብቅ መሰረት. የሲሊንደር ጭንቅላትን ለማጥበብ በሞተር አምራቹ የተገለፀው ቅደም ተከተል ፣ ማሽከርከር እና የማጥበቂያ ዘዴ በዚህ መንገድ ብቻ ከፍተኛ ጥራት ያለው የሲሊንደሩን ማህተም እናረጋግጣለን እና የሲሊንደር ንጣፍ እንደገና እንዳይነሳ መራቅ እንችላለን።