የውሃ የተወሰነ ሙቀት አቅም ትልቅ ነው ምክንያቱም ሲሊንደር ማገጃ ያለውን ሙቀት ለመምጥ በኋላ የሙቀት መጨመር ብዙ አይደለም, ስለዚህ የማቀዝቀዣ ውሃ ፈሳሽ የወረዳ በኩል ሞተር ሙቀት, ውሃ እንደ ሙቀት ሞደም ሙቀት conduction መጠቀም, እና ከዚያም convection ሙቀት ማባከን መንገድ ላይ ሙቀት ማጠቢያ ያለውን ትልቅ አካባቢ በኩል, በናፍጣ ጄኔሬተር ሞተር ተገቢውን የሥራ ሙቀት ለመጠበቅ.
የናፍታ ጀነሬተር ሞተር የውሀ ሙቀት ከፍ ባለበት ጊዜ የውሃ ፓምፑ የውሃውን የሙቀት መጠን ለመቀነስ በተደጋጋሚ ውሃውን ያንቀሳቅሰዋል, (የውሃ ማጠራቀሚያው ባዶ በሆነ የመዳብ ቱቦ የተዋቀረ ነው. ከፍተኛ ሙቀት ያለው ውሃ ወደ ውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ በአየር ማቀዝቀዣ እና በማዞር ወደ ሞተሩ ሲሊንደር ግድግዳ) ሞተሩን ለመጠበቅ, የክረምቱ የውሃ ሙቀት በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, በዚህ ጊዜ የውሃ ዝውውሩን ያቆማል, የሞተር ሙቀት በጣም ዝቅተኛ ነው.
የናፍጣ ጄኔሬተር ስብስብ የውሃ ማጠራቀሚያ በአጠቃላይ የጄነሬተር አካል ውስጥ በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል ፣ የውሃ ማጠራቀሚያው አላግባብ ጥቅም ላይ ከዋለ ፣ በናፍጣ ሞተር እና በጄነሬተር ላይ ጉዳት ያደርሳል ፣ እና በከባድ ጉዳዮች ላይ የናፍጣ ሞተሩን መቧጨር ያስከትላል ፣ ስለሆነም ተጠቃሚዎች የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ የውሃ ማጠራቀሚያ በትክክል መጠቀምን መማር አለባቸው።