የውሃው የተወሰነ የሙቀት አቅም ትልቅ ስለሆነ፣ የሲሊንደር ብሎኩን ሙቀት ከወሰደ በኋላ የሙቀት መጠኑ ብዙ አይደለም፣ ስለዚህ የሞተሩ ሙቀት በማቀዝቀዣው የውሃ ፈሳሽ ዑደት በኩል፣ ውሃ እንደ ሙቀት ተሸካሚ የሙቀት ማስተላለፊያ መጠቀም፣ እና ከዚያም በሙቀት ማጠቢያው ሰፊ ቦታ በኩል በኮንቬክሽን የሙቀት መበታተን መንገድ፣ የናፍጣ ጀነሬተር ሞተሩን ተገቢውን የስራ ሙቀት ለመጠበቅ።
የናፍጣ ጀነሬተር ሞተሩ የውሃ ሙቀት ከፍተኛ ሲሆን የውሃ ፓምፑ ሞተሩን የሙቀት መጠን ለመቀነስ ውሃውን ደጋግሞ ያመነጫል (የውሃ ማጠራቀሚያው ባዶ የመዳብ ቱቦ ነው። ከፍተኛ ሙቀት ያለው ውሃ በአየር ማቀዝቀዣ እና ወደ ሞተሩ ሲሊንደር ግድግዳ በሚዘዋወርበት ጊዜ ወደ ውሃ ማጠራቀሚያ ይገባል) ሞተሩን ለመጠበቅ፣ የክረምት የውሃ ሙቀት በጣም ዝቅተኛ ከሆነ፣ በዚህ ጊዜ የውሃ ዝውውርን ያቆማል፣ የናፍጣ ጀነሬተሩን ለማስወገድ የሞተር ሙቀት በጣም ዝቅተኛ ነው።
የዲዝል ጀነሬተር ስብስብ የውሃ ማጠራቀሚያ በጠቅላላው የጄነሬተር አካል ውስጥ በጣም አስፈላጊ ሚና ይጫወታል፣ የውሃ ማጠራቀሚያው በአግባቡ ጥቅም ላይ ካልዋለ በዲዝል ሞተሩ እና በጄነሬተሩ ላይ ጉዳት ያስከትላል፣ እንዲሁም በከባድ ጉዳዮች የናፍጣ ሞተሩ እንዲፈርስ ያደርጋል፣ ስለዚህ ተጠቃሚዎች የናፍጣ ጄነሬተሩን ስብስብ የውሃ ማጠራቀሚያ በትክክል እንዴት እንደሚጠቀሙ መማር አለባቸው።
