የጄነሬተር አዘጋጅ አምራቾች የሲሊንደሩን ጭንቅላት ብዙ ንጥረ ነገሮችን ያስተካክላሉ

የጄነሬተር ስብስብአምራቾች በሚንከባከቡበት ጊዜ ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡ አንዳንድ አስፈላጊ ነጥቦች አሏቸውየናፍጣ ጄነሬተር ሲሊንደር ራስ፣ በአጭሩ እንደሚከተለው ቀርቧል።

1. ከሆነየናፍታ ጄኔሬተርበውሃ እጥረት እና ከፍተኛ የሙቀት መጠን ወደ ውሃ መፍሰስ ያመራል, ወደ ውስጥ ስንጥቆች ሊመራ ይችላልየሲሊንደር ጭንቅላትየቫልቭ መቀመጫ ቀለበት ፣ የነዳጅ መርፌው የመዳብ እጅጌ የጎማ ቀለበት በከፍተኛ ሙቀት መቅለጥ ፣ የተሰነጠቀው ሲሊንደር መወገድ አለበት።

2. የ injector የመዳብ እጅጌው እና የጎማ ቀለበት ለረጅም ጊዜ ሊጎዳ ይችላል, ዘይት መጥበሻ ወይም ፒስቶን ውሃ ክስተት አናት, ስንጥቅ, injector የመዳብ እጅጌው እና የጎማ ቀለበት ለ ሲሊንደር ራስ ግርጌ ላይ ማረጋገጥ አለበት. ተጎድቷል.

3. ከሆነየሞተር ሲሊንደር ራስየነዳጅ መፍሰስ ከመደረጉ በፊት ከባድ ሆኖ ተገኝቷል, የሲሊንደር ራስ አውሮፕላኑ በተሃድሶው ወቅት መሬት ላይ መሆን አለበት. የሲሊንደሩ ጭንቅላት ከፍተኛው የመፍጨት መጠን 1 ሚሜ ነው, እና ለመገደብ ይመከራልመፍጨት መጠንበእያንዳንዱ ጊዜ እስከ 0.10 ሚሜ. የ N ተከታታይ ሲሊንደር ጭንቅላት ዝቅተኛው ውፍረት 110.24 ሚሜ ነው ፣ እና የ K ተከታታይ ሲሊንደር ጭንቅላት ዝቅተኛው ውፍረት 119.76 ሚሜ ነው።

4. የንጥሉ ጥገና በሚደረግበት ጊዜ የጄነሬተር ሲሊንደር ጭንቅላት የውሃ መሰኪያ ሙሉ ለሙሉ መፈተሽ አለበት. የውሃ መሰኪያው ከተበላሸ, ሙሉውን የሲሊንደር ጭንቅላት የውሃውን መሰኪያ ለመተካት ይመከራል.

በስራ ሂደት ውስጥየናፍጣ ሞተር, ተገቢ ያልሆነ ጥገና መጠቀም, ሲሊንደር ማገጃ, ሲሊንደር ራስ ለመሰነጣጠቅ ቀላል ነው, በደካማ ቅባት ምክንያት ወይም ሲሊንደር gasket ጉዳት ምክንያት ሲሊንደር liner ቀደም ልብስ ውስጥ ይታያል እና ሲሊንደር ክስተት ይጎትቱ. Wear ወደ ዘይት ፍጆታ ይጨምራል (የተለመደው የዘይት ፍጆታ ከ 0.5% በላይ የነዳጅ ፍጆታ መሆን አለበት) እና ጥቁር ጭስ ያስወጣል. የሲሊንደር ማገጃ እና የሲሊንደር ጭንቅላት መሰንጠቂያዎች በተሰነጣጠለው መጠን, በተበላሸው ክፍል እና በእራሱ የጥገና ሁኔታዎች እና የመሳሪያ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ መሆን አለባቸው.