የዲዝል ጀነሬተር ሲሊንደር ጋኬት ጉዳትን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል?

የዲዝል ሞተር ሲሊንደር ጋኬት አቢሌሽን (በተለምዶ ፓንቺንግ ጋኬት በመባል የሚታወቀው) በተለያዩ የክፍሎቹ ክፍሎች ምክንያት የተለመደ ስህተት ነው።የሲሊንደር ጋኬትየጥፋቱ አፈፃፀምም እንዲሁ የተለየ ነው።

1. የሲሊንደሩ ፓድ በሁለቱ የሲሊንደር ጠርዞች መካከል ተቆርጧል፡ በዚህ ጊዜ የሞተር ኃይል በቂ አይደለም፣ መኪናው ደካማ ነው፣ ፍጥነት መቀነስ ደካማ ነው፣ የቫልቭ መልሶ የሚነፍሰው ድምፅ ስራ ፈትቶ ሊሰማ ይችላል፣ እና ነጠላ ሲሊንደር የእሳት መቆራረጥ ወይም የዘይት መቆራረጥ አጎራባች ሁለት ሲሊንደሮች እንደማይሰሩ ወይም እንደማይሰሩ በግልጽ ሊሰማዎት ይችላል፤

2. የሲሊንደር ፓድ የአብላቲቭ ክፍል ከውሃ ቻናል ጋር የተገናኘ ነው፡- የውሃ ማጠራቀሚያው የኋላ ውሃ አረፋዎች፣ የውሃው ሙቀት በጣም በፍጥነት ይጨምራል፣ ማሰሮው ብዙውን ጊዜ ይከፈታል፣ እና የጭስ ማውጫ ቱቦው ነጭ ጭስ ያወጣል፤

3. የሲሊንደር ፓድ የአብሊቲቭ ክፍል ከማቅለጫ ዘይት መተላለፊያ ጋር የተገናኘ ነው፡ በዚህ ጊዜ ዘይቱ በቃጠሎ ውስጥ ለመሳተፍ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ይገባል፣ የጭስ ማውጫ ቱቦው ሰማያዊ ጭስ ያስወግዳል፣ እና የሞተር ዘይቱ በቀላሉ ይበላሻል፤

4. የሲሊንደር ጋኬት የአብላቲቭ ክፍል ከውጭው ዓለም ጋር ይገናኛል፡- ከባድ የሆነው “ስናፕ፣ ስናፕ” ድምፅ የሚወጣው ከተጎዳው የሲሊንደር ጋኬት ክፍል ሲሆን እጅ ደግሞ በሲሊንደር ጋኬት ዙሪያ ይንቀሳቀሳል፣ እና ጋዙ በእጁ ላይ ሊሰማ ይችላል፤

5. የሲሊንደሩ ራስ እና በውሃ ወይም በአረፋዎች መገጣጠሚያ ወለል ላይ ያለው የሲሊንደር ብሎክ፣ ወይም የዘይት እና የውሃ ማደባለቅ ውድቀት፣ ይህ የሲሊንደር ጋኬት ማህተም ውድቀት ነው፣ የውሃ እና የዘይት መተላለፊያን በብቃት ማሸግ አይችልም፤

6. የሲሊንደሩን ግፊት በመለካት፣ የሲሊንደሩን ፓድ ማስወገጃ የሲሊንደር ግፊት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል።