ለናፍታ ጄኔሬተር ስብስቦች ቴክኒካዊ ጥያቄዎች እና መልሶች (I)

1.Q: ሁለት የጄነሬተር ስብስቦች አንድ ላይ ጥቅም ላይ እንዲውሉ ሁኔታዎች ምንድን ናቸው? ትይዩ ስራዎችን ለመስራት ምን አይነት መሳሪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ?

መ: በትይዩ አጠቃቀም ሁኔታ የሁለቱ ማሽኖች ቮልቴጅ, ድግግሞሽ እና ደረጃ ተመሳሳይ ናቸው. በተለምዶ "ሦስት በአንድ ጊዜ" በመባል ይታወቃል. ትይዩ ስራውን ለማጠናቀቅ ልዩ ትይዩ መሳሪያ ይጠቀሙ. በአጠቃላይ ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር የካቢኔ ጥምረት ለመጠቀም ይመከራል. ማሽኑን እራስዎ ላለማመሳሰል ይሞክሩ. ምክንያቱም የእጅ ትይዩ ስኬት ወይም ውድቀት በሰዎች ልምድ ላይ የተመሰረተ ነው. በኤሌክትሪክ ኃይል ሥራ ከ 20 ዓመታት በላይ ልምድ ያለው ፣ ደራሲው በድፍረት እንደተናገሩት በእጅ ትይዩ አሠራር አስተማማኝ ስኬት መጠንየናፍጣ ማመንጫዎችእኩል ነው 0. አነስተኛ የኃይል አቅርቦት ስርዓት በእጅ ትይዩ የኃይል አቅርቦት ስርዓት ጽንሰ-ሐሳብ ላይ ሊተገበር አይችልም, ምክንያቱም የሁለቱም የጥበቃ ደረጃ ሙሉ ለሙሉ የተለየ ነው.

2.Q: የሀይል መለኪያው ምንድን ነውባለ ሶስት ፎቅ ጀነሬተር? የኃይል ማመንጫውን ለመጨመር የኃይል ማካካሻ መጨመር ይቻላል?

መ: የኃይል ሁኔታ 0.8 ነው. አይደለም, ምክንያቱም የ capacitor ክፍያ እና መውጣት በአነስተኛ የኃይል አቅርቦት ላይ መለዋወጥ ያስከትላል. እና ዩኒት ማወዛወዝ.

3.Q: ለምንድነው ደንበኞቻችን ከእያንዳንዱ የ 200 ሰአታት ስራ በኋላ ሁሉንም የኤሌክትሪክ ግንኙነቶች ማጠንከርን እንዲያደርጉ የምንፈልገው?

A: የናፍጣ ጄነሬተር ስብስቦችየንዝረት ሰራተኞች ናቸው. እና ብዙ በአገር ውስጥ የሚመረቱ ወይም የተገጣጠሙ ክፍሎች ምንም ጥቅም የሌላቸው ድርብ ፍሬዎችን መጠቀም አለባቸው። የፀደይ ጋኬቶችን መጠቀም ምንም ፋይዳ የለውም, የኤሌክትሪክ ማያያዣዎች ላላ ከሆኑ በኋላ, ትልቅ የግንኙነት መከላከያ ይፈጥራል, ይህም የክፍሉን መደበኛ ያልሆነ አሠራር ያስከትላል.

4.Q: ለምንድነው የጄነሬተር ክፍሉ ንጹህ እና ከተንሳፋፊ አሸዋ የጸዳ?

መ: ከሆነየናፍጣ ሞተርወደ ውስጥ ሲተነፍስ ቆሻሻ አየር ኃይልን ይቀንሳል; ከሆነጀነሬተርእንደ የአሸዋ ቅንጣቶች ያሉ ቆሻሻዎችን ወደ ውስጥ ያስገባል ፣ በስታተር ክፍተት መካከል ያለው መከላከያ ይደመሰሳል ፣ እና ከባዱ ይቃጠላል።

5.Q: ለምን ከ 2002 ጀምሮ, ኩባንያችን በአጠቃላይ ተጠቃሚዎች በሚጫኑበት ጊዜ ገለልተኛ መሬትን እንዲጠቀሙ አይመክርም?

መ: 1) ራስን የመቆጣጠር ተግባር የአዲስ ትውልድ ማመንጫዎችበጣም የተሻሻለ ነው;

2) በተግባር, ገለልተኛ grounding ክፍል መብረቅ ውድቀት መጠን ከፍተኛ ነው;

3) ከፍተኛ የመሠረት ጥራት መስፈርቶች, ተራ ተጠቃሚዎች ማድረግ አይችሉም. ደህንነቱ ያልተጠበቀ የሥራ መሬት ከመሬት መጨናነቅ ይሻላል;

4) ገለልተኛው መሬት ያለው ክፍል የፍሳሽ ጉድለቶችን እና የመሠረት ስህተቶችን ሸክም ይሸፍናል, እና እነዚህ ስህተቶች እና ስህተቶች ከፍተኛ የአሁኑ የኃይል አቅርቦት ሁኔታ ሊጋለጡ አይችሉም.

6.Q: ገለልተኛውን ያልተጣራ ክፍል ሲጠቀሙ ለየትኞቹ ችግሮች ትኩረት መስጠት አለባቸው?

መ: መስመር 0 ሊሞላ ይችላል ምክንያቱም በፋየር መስመር እና በገለልተኛ ነጥብ መካከል ያለው አቅም ያለው ቮልቴጅ ሊወገድ አይችልም. ኦፕሬተሩ መስመር 0ን እንደ ቀጥታ ስርጭት መያዝ አለበት። በዋና ልማዶች መሰረት ማስተናገድ አይቻልም.

7.Q: ኃይልን እንዴት ማዛመድ እንደሚቻልዩፒኤስ እና ናፍታ ጄኔሬተርየ UPS ውፅዓት መረጋጋትን ለማረጋገጥ?

መ፡ 1) UPS በአጠቃላይ በሚታየው ሃይል KVA ይገለጻል፣ እሱም በ0.8 ወደ አሃድ KW ከገባሪው ሃይል ጋር የሚስማማ።ጀነሬተር;

2) ከሆነአጠቃላይ ጄኔሬተርጥቅም ላይ ይውላል, የተመደበውን የሞተር ኃይል ለመወሰን የዩፒኤስ ገባሪ ኃይል በ 2 ተባዝቷል, ማለትም የጄነሬተር ሃይል ከ UPS ኃይል ሁለት እጥፍ ነው.

3) ጄነሬተሩ ከፒኤምጂ (ቋሚ ማግኔት ማነቃቂያ) ጋር ጥቅም ላይ ከዋለ የጄነሬተሩን ኃይል ለመወሰን የ UPS ኃይል በ 1.2 ተባዝቷል ፣ ማለትም ፣ጀነሬተርኃይል ከ UPS ኃይል 1.2 እጥፍ ነው.

 8.Q: የ 500V ቮልቴጅ ያላቸው የኤሌክትሮኒክስ ወይም የኤሌትሪክ ክፍሎችን መጠቀም ይቻላልየናፍታ ጄኔሬተርየመቆጣጠሪያ ካቢኔቶች?

መልስ፡ አትችልም። ምክንያቱም 400/230V ቮልቴጅ በ ላይ ምልክት የተደረገበትየናፍታ ጄኔሬተርስብስብ ውጤታማ ቮልቴጅ ነው. ከፍተኛው ቮልቴጅ ከውጤታማው ቮልቴጅ 1.414 ጊዜ ነው. ማለትም የናፍታ ጀነሬተር ከፍተኛው የቮልቴጅ መጠን Umax=566/325V ነው።

9. ጥ: ሁሉም ናቸውየናፍጣ ጄነሬተር ስብስቦችራስን መከላከል የታጠቁ?

መ: በእውነቱ አይደለም. በአሁኑ ጊዜ አንዳንድ ተመሳሳይ ብራንድ ያላቸው ወይም የሌላቸው አንዳንድ ክፍሎች በገበያ ላይ ናቸው። አሃዶችን ሲገዙ ተጠቃሚዎች ለራሳቸው ማወቅ አለባቸው. ከኮንትራቱ ጋር እንደ ማያያዝ የተፃፉ ቁሳቁሶችን መስራት ጥሩ ነው. በአጠቃላይ አነስተኛ ዋጋ ያላቸው ማሽኖች እራስን የመከላከል ተግባራት የላቸውም.

10.Q: የውሸት የቤት ውስጥ እንዴት እንደሚለይየናፍታ ሞተሮች?

መ: በመጀመሪያ የፋብሪካ የምስክር ወረቀት እና የምርት የምስክር ወረቀት መኖሩን ያረጋግጡ, እነሱ የናፍታ ሞተር ፋብሪካ "ማንነት" ናቸው, የግድ መሆን አለበት. በምስክር ወረቀቱ ላይ ያሉትን ሶስት ተከታታይ ቁጥሮች እንደገና ያረጋግጡ 1) የስም ሰሌዳ ቁጥር; 2) የሰውነት ቁጥሩ (በአይነቱ በአጠቃላይ በአውሮፕላኑ ላይ በራሪ ተሽከርካሪው ጫፍ ላይ ነው, እና ቅርጸ ቁምፊው ኮንቬክስ ነው); 3) የዘይት ፓምፕ የስም ሰሌዳ ቁጥር. እነዚህ ሶስት ቁጥሮች እና ትክክለኛው ቁጥር በ ላይየናፍጣ ሞተርቼክ, ትክክለኛ መሆን አለበት. ማንኛውም ጥርጣሬ ከተገኘ, እነዚህ ሶስት ቁጥሮች ለማረጋገጥ ለአምራቹ ሪፖርት ሊደረጉ ይችላሉ.