የድንገተኛ ጄነሬተር ስብስብ አስፈላጊነት

የድንገተኛ ጄነሬተር ስብስብ መቆጣጠሪያ ፈጣን በራስ-አስጀማሪ እና አውቶማቲክ ማስቀመጫ መሳሪያ ሊኖረው ይገባል። ዋናው የኃይል አቅርቦት ሳይሳካ ሲቀር የድንገተኛ ክፍል የኃይል አቅርቦቱን በፍጥነት መጀመር እና ወደነበረበት መመለስ አለበት, እና የሚፈቀደው የዋና ጭነት ጊዜ ከአስር ሰከንድ እስከ አስር ሰከንድ ድረስ ነው, ይህም እንደ ልዩ ሁኔታ መወሰን አለበት. የአንድ አስፈላጊ ፕሮጀክት ዋና የኃይል አቅርቦት ሲቋረጥ በመጀመሪያ የ 3-5S የተወሰነ ጊዜ ማለፍ ያለበት ወዲያውኑ የቮልቴጅ ቅነሳን ለማስወገድ እና የከተማው ፍርግርግ የሚዘጋበት ጊዜ ወይም የመጠባበቂያ ሃይል አቅርቦት አውቶማቲክ ግብዓት ለማስቀረት እና የአደጋ ጊዜ ጄኔሬተር ስብስብን ለመጀመር ትእዛዝ መሰጠት አለበት። ትዕዛዙ ከተሰጠበት ጊዜ ጀምሮ የተወሰነ ጊዜ ይወስዳል, ክፍሉ መጀመር ይጀምራል, እና ፍጥነቱ ወደ ሙሉ ጭነት ይጨምራል.

በአጠቃላይ ትላልቅ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው የናፍጣ ሞተሮች እንዲሁ ቅድመ-ቅባት እና ማሞቂያ ሂደት ያስፈልጋቸዋል ፣ ስለሆነም የዘይት ግፊት ፣ የዘይት ሙቀት እና የአደጋ ጊዜ ጭነት በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የውሃ ሙቀት የፋብሪካው ምርቶች ቴክኒካዊ ሁኔታዎች መስፈርቶችን ያሟላሉ ፣ ቅድመ-ቅባት እና ማሞቂያ ሂደት በተለያዩ ሁኔታዎች መሰረት በቅድሚያ ሊከናወን ይችላል. ለምሳሌ ያህል, ወታደራዊ ኮሙኒኬሽን ያለውን ድንገተኛ ክፍሎች, ትልቅ ሆቴሎች ውስጥ አስፈላጊ የውጭ ጉዳይ እንቅስቃሴዎች, የሕዝብ ሕንፃዎች ውስጥ መጠነ-ሰፊ የጅምላ እንቅስቃሴዎች ሌሊት ላይ, እና ሆስፒታሎች ውስጥ አስፈላጊ የቀዶ ክወናዎች ቅድመ-lubricated እና ሞቅ ያለ ሁኔታ ውስጥ መደበኛ ጊዜ ውስጥ መሆን አለበት, ስለዚህ በፍጥነት በማንኛውም ጊዜ ለመጀመር እና በተቻለ መጠን ውድቀት እና ኃይል ውድቀት ጊዜ ለማሳጠር.

የአደጋ ጊዜ ክፍሉ ሥራ ላይ ከዋለ በኋላ, በድንገተኛ ጭነት ወቅት የሜካኒካል እና የአሁኑን ተፅእኖ ለመቀነስ, የኃይል አቅርቦት መስፈርቶች በሚሟሉበት የጊዜ ክፍተት መሰረት የአደጋ ጊዜ ጭነት መጨመር ጥሩ ነው. በብሔራዊ ደረጃ እና በብሔራዊ ወታደራዊ ስታንዳርድ መሠረት የመጀመርያው የተፈቀደው አውቶማቲክ ክፍል በተሳካ ሁኔታ ከተጀመረ በኋላ የሚከተለው ነው-የተስተካከለው ኃይል ከ 250KW በላይ አይደለም ፣ የመጀመሪያው የሚፈቀደው ጭነት ከ 50% በታች አይደለም ። በፋብሪካው ቴክኒካዊ ሁኔታዎች መሠረት ከ 250 ኪ.ቮ በላይ ለተመዘገበው ኃይል. የፈጣን የቮልቴጅ መውደቅ እና የሽግግር ሂደት መስፈርቶች ጥብቅ ካልሆኑ የአጠቃላይ አሃዱ ጭነት ከክፍሉ የተስተካከለ አቅም ከ 70% መብለጥ የለበትም.